হাইড্রোজেন ট্রেন আবিষ্কার জার্মানিতে

এই পৃথিবীতে অনেক দেশে আমন উপাদান দিয়ে পরিবহন ব্যবস্থা করেছে যাতে খরচ কম পরিবেশ দূষণ ও কম হবে।পরিবেশ দূষণে কথা মাথায় রেখে জার্মানি হাইড্রোজেন ইঞ্জিন চালিত ট্রেন চালু হলো এবং এই ট্রেন সম্পুর্ন ভাবে পরিবেশবান্ধব।

Hydrogen train discovery in Germany,Hydrogen Train
Hydrogen Train

ট্রেন প্রতিষ্ঠাতা:-

এই ট্রেন টির নির্মাতা অবশ্য জার্মানি নয় এটি নির্মাতা ফ্রান্স,  ফ্রান্স দ্রুতগতির ট্রেন নির্মাতাপ্রতিষ্ঠান হিসেবে খ্যাত অ্যালস্টোম নামে এক ব্যক্তি এই ট্রেন তৈরি করেছেন।ট্রেনের রং নিল করা হয়েছে এবং এটি নাম দেয়া হয়েছে কোরোডিয়া ইলিন্ট ট্রেন।

ট্রেন সম্পর্কে:- 

এই টেনটি কয়েকদিন আগে জার্মানিতে চলেছে এই টেন প্রথমবারের জন্য ছাড়া হয় লোয়ার সেক্রন রাজ্যের ব্রেমেরফুদ স্টেশন থেকে জার্মানির কুক্রহ্যাভেন,ব্রেমারভাদে মধ্যে চলাচল করবে হাইড্রোজেন চালিত দুটি ট্রেন কুক্রহ্যাভেন,ব্রেমারভাদে শহরের মধ্যে 100 কিলোমিটার রেলপথে চলাচলকারি ট্রেনগুলো ডিজেল ইঞ্জিন সরিয়ে সেখানে জুড়ে দেওয়া হবে হাইড্রোজেন ইঞ্জিন। আপাতত সফল ভাবে চলার পর আগামী 2021 সালের মধ্যে আরো 14 টি হাইড্রোজেন ইঞ্জিন তৈরি করানোর পরিকল্পনা নিয়েছে জার্মানি সরকার।

ট্রেনটির নকশা সম্পর্কে প্রতিষ্ঠাতা সংস্থার পক্ষ থেকে বলা হয়েছে এই ট্রেনের হাইড্রোজেন ট্যাঙ্ক সঙ্গে থাকবে এবং এর ছাদে রাখা হবে জ্বালানি কোষকে শক্তি উৎপাদন করার মূল দুটি উপাদান হলো অক্সিজেন ও হাইড্রোজেনের সংমিশ্রণ।বাকি অতিরিক্ত যেটুকু জ্বালানি থাকবে তার সংরক্ষিত করে ব্যাটারীতে রাখা থাকবে এক বারের জ্বালানিতে ট্রেনটি 1000 কিলোমিটার পর্যন্ত দ্রুত গতিতে যেতে পারবে এবং বিশ্বে এটি প্রথম টেন হাইড্রোজেন চালিত যা ঘন্টায় 140 কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম। ইঞ্জিন থেকে ধোঁয়া বের হওয়ার কারণে পরিবেশ দূষণের সম্ভাবনা থাকবে না যেহেতু হাইড্রোজেন তাই বের হবে বাষ্প আর শব্দ দূষণ হবে না।তৈরীর খরচ বর্তমানে সাধারণ ইঞ্জিন চালিত রেলগাড়ি তুলনায় অনেক কম আপাতত এই ট্রেন দুটির জন্য 8 কোটি 13 লক্ষ ইউরো খরচ করা হয়েছে। এখন লক্ষ দেশের সমস্ত ডিজেল চালিত ট্রেন ইঞ্জিন শরীরে হাইড্রোজেন চালিত ইঞ্জিন ব্যবহার করা। হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন জার্মানি ছাড়াও ব্রিটেনের নেদারল্যান্ড ডেনমার্ক ইতালি রয়েছে এই তালিকায় ফ্রান্সের সরকার লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে 2022 সালে হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন সর্বসাধারণের জন্য চালান হবে।

Post a Comment

0 Comments